Триколісний самокат

Триколісний велосипед своїми руками

26.09.2015

Будуємо триколісний велосипед самі!

Триколісний велосипед своїми руками
Триколісні моделі велосипедів знайшли широке застосування серед людей похилого віку, які можуть використовувати його в якості кардіотренажера, що дозволяє тренувати м’язи і зміцнювати імунітет за допомогою тренувань на свіжому повітрі.

Стійка конструкція, яка забезпечує безпека велосипедиста, перешкоджає здійсненню різких рухів і виключає можливість отримання надмірного навантаження.

Їзда на такому велосипеді є відмінним засобом для тих, хто працює над відновленням тонусу м’язів після різних переломів, у тому числі і поширеною серед літніх людей травми кульшового суглоба.

Триколісний велосипед своїми руками

До того ж користуватися ним може кожен – незалежно від фізичної підготовки, віку і фінансового становища. Дотримуючись докладним інструкцій, виготовлення триколісній моделі не викличе утруднень навіть у новачків, а низькі ціни на запчастини роблять такі велосипеди доступними для всіх верств населення.

Переваги триколісного велосипеда перед двоколісним

  • Стійкий на дорозі.
  • Не вимагає збереження рівноваги, що є суттєво важливим фактором для людей пенсійного віку.
  • Низька рама, забезпечує полегшену посадку.
  • Висока вантажопідйомність, завдяки якій цей вид транспорту може використовуватися в комерційних цілях.

Купити або зробити своїми руками?

Сьогодні велорынок надає досить широкий вибір триколісних велосипедів, серед яких можна без праці підібрати комфортабельну модель, призначену як для їзди по міських вулицях, так і для прогулянок на велосипеді по пересіченій місцевості. Однак цікавим є той факт, що в спеціалізованих магазинах можна купити не тільки готову модель, яка багатьом виявиться не по кишені.

У продажу з’явилися спеціальні набори (мости), в які входять комплекти деталей для створення триколісних велосипедів з перемиканням швидкостей, з диференціалом або без нього.

При виборі мосту слід враховувати його конструкцію. Вони бувають з цільної віссю, однією піввіссю або диференціалом.

найдешевший варіант – цілісна вісь. Найдешевший і самий гірший. На такому велосипеді буде швидко зношуватися покришки задніх коліс і він важко «рулится».

Так як в повороті колеса йдуть по різних радіусах і, відповідно, з різними кутовими швидкостями, колесо, яке йде по внутрішньому радіусу повороту, обертається в півтора-два рази повільніше (в залежності від кута повороту), ніж протилежне, тому одне колесо тягне за собою інше, велосипед буде чинити опір управління.

Наступний варіант – одна провідна піввісь. Цей варіант вже краще, але в цьому випадку у велосипеда погіршується керованість.

На одній провідній півосі при створенні на неї зусилля (коли Ви крутите педалі і розганяєте велосипед) провідне колесо постійно штовхає велосипед в протилежну сторону, що буде створювати певний дискомфорт.

Це відіб’ється як на управлінні, так і буде створювати додатковий опір на педалях при крутому повороті.

Також при одному провідному колесі погіршується прохідність, наприклад, по бруду. Якщо Ви потрапили в дощ і Вам потрібно проїхати по грунтовій дорозі, на одному провідному колесі при такій конструкції велосипеда це буде набагато важче зробити. Не кращий варіант, хоч і коштує приблизно так само, як і суцільна вісь.

І, нарешті, те, що нам потрібно – міст з диференціалом. Найкращий, хоч і найдорожчий варіант.

Коли на провідній осі присутній диференціал, зусилля рівномірно розподіляється між її колесами в будь-яких умовах, керованість при такій компоновці найкраща.

Міст UK6S поставляється з диференціалом, набір з 6 зірок і заднім перемикач Shimano.

Особливості будови заднього моста дозволяють встановити його на будь-якій рамі; діаметр коліс також залежить тільки від цільового призначення транспортного засобу, надаючи покупцю повну свободу у створенні велосипеда, що максимально відповідає індивідуальним перевагам.

Керівництво по збірці велосипеда в домашніх умовах

Для того, щоб самостійно зробити триколісний велосипед для дорослих, необхідно взяти несправну або стару модель вітчизняного або імпортного виробництва.

Це може бути радянський Лелека, Десна, Салют, Кама або інший велосипед, який був в експлуатації не один рік – проблем у процесі складання та в його подальшому використанні не виникне. Однак варто врахувати, що зовнішній вигляд велосипеда-донора багато в чому визначить естетичну сторону нового транспортного засобу.

Триколісний велосипед своїми руками

У ході роботи над створенням надійного і безпечного триколісного велосипеда для дорослих слід пам’ятати, що висока якість деталей не гарантує досягнення бажаного результату. Тому не слід нехтувати основними правилами:

  • Оптимально розрахувати розмір велосипеда, щоб власникові було зручно на нього сідати і злазити.
  • Звернути увагу на стійкість – при різкому повороті керма конструкція не повинна завалюватися.
  • Колеса і педалі краще взяти нові, щоб уникнути ковзання. Велосипед обов’язково повинен мати гальма і дзвінок.
  • Кермо і колеса під час їзди повинні обертатися плавно, без зусиль, і не видавати скрипів і інших звуків.

Єдиний момент, який може викликати утруднення в ході переробки двоколісної моделі в триколісну – видозміна рами, що вимагатиме виконання посиленого металевого каркаса за допомогою металопрофілю.

Одним з найбільш дешевих способів виготовлення триколісного велосипеда своїми руками є варіант з використанням в якості основи рами від «Уралу». Для цього потрібно спиляти вилку заднього колеса і закріпити прямокутний каркас з дюралевих трубок трохи нижче сидіння – на нього можна поставити майданчик для вантажів. По обидві сторони встановлюються сполучені віссю колеса. По центру осі повинна стояти зірочка.

Триколісний велосипед своїми руками

Розміри каркаса і інших елементів саморобного велосипеда може змінюватись, залишаючи простір для втілення будь-яких творчих задумів майстра, що дозволяє сконструювати модель, адаптовану до індивідуальних вимог майбутнього власника.

Самий простий і швидкий спосіб зібрати триколісний велосипед своїми руками – використовуючи фабричний задній міст з диференціалом UK6S або його аналог.

Триколісний велосипед своїми руками

Встановити такий міст дуже просто, переробляти нічого не потрібно, він встановлюється на будь-яку класичну раму. Порядок складання наступний:

  • Демонтуємо всі стандартні деталі задньої частини – заднє колесо, рідну ланцюг, ручні гальма (якщо є), заднє крило і багажник (за необхідності).
  • Міст UK6S встановлюється на рідне посадочне місце заднього колеса. Для цього упори мосту заводяться на нижню трубу задній частині рами, а вісь мосту у вушка кріплення рідного заднього колеса і добре затягується. Упори притягаються до рами стяжними хомутами.
  • Після встановлення моста необхідно виставити його відносно рами велосипеда під кутом 90?. Для цього потрібно поставити велосипед на рівну площадку, злегка відпустити кріплення моста, повісити на рульову колонку гайку на нитці. За умови, що поверхня ідеально рівна, нитка з гайкою повинна бути паралельна рамі без перекосів. Візуально задні колеса повинні бути паралельні переднього. Після налаштування затягуємо всі кріплення.
  • Встановлюємо нову ланцюг. Вона нестандартна, т. к. база велосипеда стає набагато довше. Для цього доведеться придбати два ланцюги і підігнати довжину під базу конкретного велосипеда шляхом їх об’єднання і видалення зайвих ланок. Щоб видалити ланки, треба сточити заклепку і встановити в це місце замок, або зробити нову заклепку.
  • Налаштовуємо перемикач задніх передач і – готово!

Триколісний велосипед своїми руками

Триколісний велосипед своїми руками

Триколісний велосипед своїми руками

На цьому складання триколісного велосипеда закінчується. Досить швидко і просто. Однак у такої конструкції є один недолік – задні гальма.

На велосипедний міст можна встановлювати тільки дискові, т. к. «ві-брейки» просто неможливо встановити. А це, в свою чергу, додає вартість до суми такої переробки.

Сам міст під дискові гальма коштує стільки ж, але крім цього потрібно придбати дві дискові маточини коліс, гальмівні диски, супорта і гальмівну машинку (гальмівний важіль на кермі).

Все це дорого, але з таким комплектом можна сміливо гнати з крутих спусків.

Триколісний велосипед своїми руками

Вартість деталей для виготовлення велосипеда

При створенні триколісній моделі своїми руками вартість готового велосипеда безпосередньо залежить від вибору необхідних деталей. Сьогодні спеціалізовані магазини пропонують широкий вибір запчастин, які можуть сильно відрізнятися за ціною, і, відповідно, якості вихідного матеріалу.

Вартість мосту UK6S близько 24 000 рублів, в комплект входить набір зірок, задній перемикач швидкостей і колеса.

Таким чином, майбутній власник транспорту може самостійно зібрати велосипед при мінімальних грошових витратах або, навпаки, сконструювати «елітну» модель, яка буде надійно служити своєму власникові довгі роки.

Дізнаємося більше про велосипедах з електроприводом, далі по посиланню .

Короткий опис статті: триколісний самокат Основне призначення триколісного велосипеда. Що варто взяти до уваги при будівництві. Основні моменти при виготовленні велосипеда своїми руками. триколісний велосипед дорослий своїми руками,саморобний триколісний велосипед своїми руками

Джерело: Триколісний велосипед своїми руками

Також ви можете прочитати